停车场的道闸应该怎么买?智能停车老司机带你选

时间:2020-10-29 编辑:车牌识别系统厂家

停车场的道闸应该怎么买?

现在,民用道闸和工业道闸在市场上出售,也有一般的道闸和逆变器道闸的区别,对使用者来说很难理解。 真的给你分析一下,看看停车场的大道闸选项有什么样的道闸。

很多工程制造商的朋友和用户都在谈论停车场的网关,这个停车道闸禁系统最重要的产品为什么这么没有耐久性? 三天两头罢工,热得动不了,冷得动不了。 仅仅一年时间马达就坏了。 扶手摇摇晃晃,缺乏高级感。 停车场的水道闸市场价格大不相同,有一千块,有几千块,还有几万块以上的高价。 他们有什么区别? 真的是美分吗?

道闸

请告诉我如何选择道闸----选择道闸需要从以下几点进行判断?

1电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?

蜗轮蜗杆是简单的减速机构,可以一次将电机速度降低到栏杆运转的低速旋转,成本非常低。 但有趣的是,它的效率非常低,低于50%。 可以说电机输出的驱动能量的大部分是在减速过程中消耗的,直接的结果是电机的温度非常热,稍微高温的话就会罢工。 另外,效率低意味着磨损大,停车场的闸道闸寿命总是难以提高,成为瓶颈。 标准多级齿轮减速差异很大,技术成熟,效率高(90%以上),几乎不发热。 重要的是寿命也长,长期多年使用没有问题,唯一的缺点是高几百块钱。 当然,如果是商业或重要的场合,选择智能减速机的大道闸更放心。

2电机控制是不是采用变频技术?

变频技术,可以控制电机的运行速度和转矩。 也就是说,使交流电机摆脱了接通和断开两种状态。 如果用于停车场的闸道闸,可以使闸道闸的动作过程具有理想的加速和减速的连续过程,可以使栏杆的动作更柔软、更顺畅、更美丽,减速机受到的冲击力降低了90%。 大幅提高机器整体的质感和寿命,更进一步,通过变频技术的有效控制性,减少电机的温度上升。 夏天马达变热,频繁罢工,不需要开道闸散热了。 可以说买空调应该选择变频,买停车场的道闸应该选择变频!

3道闸工作温度范围够不够?

中国幅员辽阔,南北温差大,四季温差也大,很多地区环境严峻。 对于在室外工作的道闸来说,工作温度范围是直接影响工作稳定性的关键之一。 建议选择-40-75的宽温产品,而不是-15-65等窄温产品。 为什么呢? 在室外使用时,为了能放心使用,必须确保大的温度适应范围。 例如,北方冬天上午的温度为-15或-20,温度范围窄的机器只能勉强使用,但有可能发生栏杆运行缓慢或不可靠的现象。 另外,高温设备的电机、减速机内部的润滑脂选择完全不同,大多在低温下简单动作,这有差异。 另外,夏天晒黑时,气温最高为40左右,但闸盒的内部温度接近60。 宽温的机器余量足够了,所以没有任何问题。 会引起电机的热保护和烧毁,无法正常工作。

4机箱厚度机身重量够不够?

道闸驱动长而重的栏杆,因此运转条件差。 不仅电机减速机很重要,其机器整体的受力能力也很重要。 机体的设计必须坚固,壳体钢板的厚度必须达到2mm,整机重量必须在50kg以上。 因此,在驱动长臂的负载时,不会产生大的摇晃和变形。 相反,如果长期使用,零件会变形,阻力会变大,机器整体的寿命可能会大幅缩短。

5有没有交通部检测报告?

停车场的网关属于车辆交通管理的范畴。 由于停车道闸禁市场缺乏强制性标准监督管理,道闸禁设备按民生产品标准大量生产,充斥市场。 价格虽然便宜,但发现用户使用后,故障的频繁寿命短,发出了悲鸣。 用户大多不是专家,很难分辨质量,但有简单的方法。 产品看看有没有权威检查报告。 具体来说,看看有没有交通部检查报告。 因为现在的闸道闸(电动扶轮机)的国标是交通部负责制定和监督的。 由于道路建设责任大,交通部在质量方面的检查和要求严格,比一般的电子产品检查单位正规。 交通部产品的检查每两年强制检查一次,符合国标才报告,还出现具体的检查数据,作为用户产品选择的依据。

6有没有通过相关的国际认证?

国际化要求的停车道闸禁客户,也可以看到道道闸或牌照识别是否具有CE或UL认证,分别对应EU市场和美国市场准入。 在安全、电磁兼容性方面有更具体的要求。 如果能满足ROHS标准,在环保方面,又走在了前列。

版权所有:https://www.linkvip.cn/ 转载请注明出处

评论列表

还没有评论,快来说点什么吧~

发表评论

客服微信:17512583677点击复制微信号