停车场道闸工作原理,停车场道闸系统的工作原理是什么?

时间:2021-05-14 编辑:车牌识别系统厂家

今日来给大家讲解一下停车场智能系统自动道闸其工作原理,跟从小编一起往下看。

1、道闸操控板一般便是依据操作指令去操控电机进行正向反转;电机会去带动减速机来使得输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180度的上下转动;减速机的摇臂会经过下关节轴承、连杆以及上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90度规模当中去进行运动;主轴驱动臂驱动跟主轴连接的闸杆在水平与垂直的90度规模内作升降的运动。

停车场道闸工作原理

2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡组织可以平衡闸杆的力矩,最大限度地减小驱动组织的负荷,延伸路闸的使用寿命。

3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来操控;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行操控。

4、自动道闸在停电时,那么就可以经过摇把从闸箱后部的小孔中插进去,然后套住手动摇把输入轴,手动摇将闸杆给升起来。

道闸的工作原理

道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180°的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90°范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90°范围内作升降运动。

如果是人工控制道闸通过目测就可以决定道闸的升降高度;如果是自动道闸,那么自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。

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