关于停车场道闸系统的防砸技术介绍

时间:2021-05-28 编辑:车牌识别系统厂家

车辆在停车场出入口被砸的情况屡见不鲜。作为停车场系统制造商,他们经常会收到这样的客户反馈。无论是技术上还是管理上的原因,都有这样纠结的问题,使得人们越来越关注停车场大门系统的安全性。我们可以简单地将停车场大门系统的防砸技术总结如下:

首先,停车场最常见、最早的防砸技术是通过地感线圈检测出来的。当车辆检测器检测到地感触发信号门时,它将提升杆。当车辆通过地感,时,地感信号消失,大门将自动放下横杆。这种防砸技术的缺点是不具备防砸功能,需要在停车场出入口分别管理人员和车辆。

其次,压力无线电波的防砸技术主要是通过安装阻挡返回装置来控制道路大门的落地杠杆。当道闸杆在坠落过程中接触到车辆或行人时,道闸杆底部的橡胶条被堵住,它会自动下落,变成上升状态,从而起到防止人被汽车砸碎的作用。

再者,红外防砸技术,就是在出入口两侧安装红外相关装置。在道闸杆,下降的过程中,当车辆进入时,红外线会受到阻力,道闸杆会自动上升并迅速做出反应。但红外相关范围小,可能会受到雨雪干扰,所以应用范围有限。

最后是数字防砸技术,比其他防砸技术安全性更高,成本更高。数字自动检测防砸技术不需要其他辅助保护装置,实时准确采集制动杆运行数据,监控运行情况。一旦操作过程受阻,刹车杆会迅速上升。

停车门系统的防砸功能一直受到人们的重视,需要根据安装地点的不同选择不同的防砸方式。


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