很多工程朋友或者用户对停车门有话要说。为什么这个停车门禁系统最重要的产品这么耐用？三天两头罢工，热了不能动，冷了不能动；电机只用了一年就坏了；栏杆摇曳，缺乏高级感；停车场大门的市场价格差别很大，从几千到几千，甚至几万甚至更贵。两者有什么区别？
选门要从以下几个方面来判断。
1电机减速器是蜗轮还是减速齿轮？
蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，可以一次将电机的速度降低到栏杆操作的低速，成本很低。但让人诟病的是其效率太低，不到50%。可以说，电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节。直接的结果就是电机温度极热，轻微的高温环境就会罢工。此外，效率低意味着磨损大，停车门的使用寿命始终难以提高，这是一个瓶颈。而标准的多级齿轮减速则大不相同，技术成熟，效率高(90%以上)，基本不发热，关键是使用寿命长，长期使用多年没有问题。唯一的缺点就是要几百块钱当然如果是商业或者重要场合选择智能变径门更舒服。
2电机控制是不是采用变频技术？
变频技术可以控制电机的运行速度和转矩。也就是说，让交流电机摆脱仅有的通断状态。用于停车场大门时，可使大门的动作过程有一个理想的连续加减速过程，使栏杆移动更柔和、更流畅、更美观，减速器冲击力降低90%。大大提高整机的质感和使用寿命。此外，变频技术的高效可控性降低了电机的温升。不再有夏天电机发热，频繁罢工，需要开门散热的尴尬状态。可以说买空调要选变频，买停车场大门要选变频！
3门的工作温度范围够吗？
中国地大物博，南北温差大，四季分明，很多地区环境恶劣。工作温度范围是直接影响所有室外闸门工作稳定性的关键因素之一。我们建议购买-40-75宽温度的产品，而不是-15-65窄温度的产品。为什么这么说？室外应用必须具有宽的温度适应范围，以确保安全使用。比如中国北方的冬天凌晨，气温可能是-15或者-20。温度范围窄的机器只能勉强使用，但是栏杆可能会跑得慢或者不可靠。而温度较宽的机器，往往电机和减速机的润滑脂选择完全不同，在低温下也能轻松工作，可见差距。另外，夏天暴晒时，虽然最高温度只有40左右，但闸壳内部温度已经接近60，宽温的机器不会因为余量充足而出现任何问题。否则电机会被热保护或烧坏，不能正常工作。
4底盘厚度机身重量够不够？
公路大门要开又长又重的栏杆，操作条件比较苛刻。除了电机减速器这个关键，整机的受力能力也很重要。机身设计一定要牢固，底盘钢板厚度要达到2mm，整机重量不低于50kg。这样，在驱动长臂负载时，就不会发生严重的晃动和变形。相反，长期使用可能会导致机器零件变形，增加阻力，大大缩短整机的使用寿命。
5有交通部检测报告吗？
众所周知，停车场大门属于车辆交通管理范畴。由于停车门禁市场缺乏强制性标准监管，门禁设备按照民用产品标准大量生产，充斥市场。虽然价格很便宜，但用户使用后发现故障频繁，使用寿命短，怨声载道。大部分用户不是专家，所以很难区分他们的质量，但是有一个简单的方法。看产品是否有权威检测报告。具体来说，看有没有交通部检测报告，因为交通部负责制定和监督执行现行的国家道路大门标准。由于公路建设责任重大，交通部对质量检验有严格要求，比一般电子产品检验单位正规得多。在交通部，产品检测是强制性的，每两年进行一次，只有在符合国家标准时才会发布报告。具体的测试数据也有所体现，可以作为用户选择产品的依据。
6有没有通过相关的国际认证？
如果您是有国际要求的停车场门禁客户，还可以查看大门或车牌识别是否有CE或UL认证，分别对应欧盟市场和美国市场准入。它在安全性和电磁兼容性方面有更具体的要求。如果能达到ROHS的标准，在环保和无害化方面将走在前列。
